Zuhause / Nachrichten / Branchennachrichten / Leitfaden zum Steuerschrank: So wählen Sie den richtigen Aufzugssteuerschrank aus
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Wenn Sie jemals in einem Aufzug gestanden haben, der eine halbe Etage tiefer hielt, oder gewartet haben, während die Türen zögerten, bevor sie sich schlossen, haben Sie zugeschaut Schaltschrank Treffen Sie Entscheidungen in Echtzeit. Der Schaltschrank ist die Baugruppe, die jeden Anruf entgegennimmt, jeden Sicherheitskontakt überprüft, die Geschwindigkeitskurve berechnet, dem Motor mitteilt, wie schnell er sich drehen soll, und den Türen mitteilt, wann sie geöffnet werden sollen. Im praktischsten Sinne ist es das Gehirn des Aufzugs.
Wir fertigen und liefern Aufzugskomponenten, und Steuerschränke gehören zu den Teilen, nach denen Kunden am häufigsten fragen, in der Regel Installateure und Wartungsteams, die einen Ersatz benötigen, der in einen vorhandenen Schacht passt, oder OEMs, die eine stabile Versorgung mit Steuerungen für ihre eigene Aufzugsreihe wünschen. In diesem Leitfaden erfahren Sie, was sich in einem Schrank befindet, wie sich die Haupttypen unterscheiden und was Sie überprüfen sollten, bevor Sie einen Schrank auswählen.
Was der Schaltschrank im täglichen Betrieb leistet
Der Schrank befindet sich zwischen zwei Welten: der Niederspannungslogik, die mit Tasten, Anzeigen und der Sicherheitskette kommuniziert, und der Leistungselektronik, die den Fahrmotor und den Türantrieb antreibt. Während einer gewöhnlichen Fahrt erledigt es mehrere Aufgaben gleichzeitig.
- Kabinen- und Außenrufe lesen und entscheiden, welche Kabine welchen Ruf in einer Gruppeninstallation beantwortet.
- Ausführen des Start-Stopp-Geschwindigkeitsprofils, einschließlich ruckbegrenzter Beschleunigung, konstanter Geschwindigkeit, Verzögerung und abschließender Nivellierung.
- Überwachung der Sicherheitskette: Türverriegelungen, Endschalter, Geschwindigkeitsbegrenzerkontakte, Puffer und Notstopps.
- Timing des Türöffnens und -schließens und Halten der Türen, während der Lichtvorhang unterbrochen ist.
- Fehler protokollieren, damit ein Techniker sehen kann, was tatsächlich passiert ist, anstatt zu raten.
Wo der Schrank steht, hängt vom Gebäude ab. Bei einer Maschinenrauminstallation handelt es sich in der Regel um einen Standschrank, der in der Nähe der Traktionsmaschine platziert wird. Bei einem maschinenraumlosen Design handelt es sich in der Regel um ein schlankes Panel, das an einer Landewand montiert wird, was sowohl die Wärmelast als auch die zu planende Verkabelungsanordnung verändert.
Im Schrank: Die Hauptbausteine
Das Schrankdesign variiert von Anbieter zu Anbieter, die Funktionsblöcke sind jedoch ziemlich einheitlich. Die folgende Tabelle listet auf, was Sie normalerweise finden und wofür jeder Blockieren verantwortlich ist.
| Block | Funktion | Wartungshinweis |
|---|---|---|
| Hauptsteuerplatine | Führt Aufzugslogik, Rufzuteilung und Sicherheitskettenüberwachung aus | Notieren Sie die Firmware-Version. Boards sind selten zwischen Modellen austauschbar |
| Wechselrichter oder Antriebsmodul | Wandelt die feste Versorgung in eine geregelte Leistung für den Fahrmotor um | Die Parameter müssen mit den Motordaten übereinstimmen, sonst werden die Starts rau und der Motor läuft heiß |
| Schütze und Relais | Schalten Sie die Hauptstromversorgung um und isolieren Sie einzelne Stromkreise | Kontaktabnutzung ist ein normaler Verbrauchsartikel. Bewahren Sie daher Ersatzteile im Regal auf |
| Schaltnetzteil | Bietet stabile DC-Schienen für Platinen und Sensoren | Minderwertige Einheiten fallen frühzeitig aus und können andere Boards mitnehmen |
| ARD- oder USV-Schnittstelle | Bringt das Rettungsgerät bei Stromausfall zum Einsatz | Testen Sie bei jedem Servicebesuch die Batterie und die automatische Rettungssequenz |
| Kommunikations- und I/O-Board | Spricht mit Kabinentafeln, Etagentafeln, Displays und dem Türantrieb | Überprüfen Sie bei Retrofit-Projekten sorgfältig die Schirmerdung |
| Klemmenblöcke und Verkabelung | Schließen Sie die Schaltkreise Schacht, Kabine und Maschinenraum an | Beschriften Sie alles; Eine nicht dokumentierte Neuverkabelung ist eine häufige Ursache für Ausfallzeiten |
Ein Schrank ist nur so gut wie die Summe dieser Blöcke, weshalb wir lieber die gesamte Steuerungsarchitektur als eine einzelne Platine diskutieren. Wenn ein Kunde beispielsweise eine Logik- und Antriebseinheit in einem Gehäuse benötigt, ist ein integrierter Controller mit einer kombinierten Hauptplatine und Antriebsstufe oft die sauberste Antwort.
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Nicht jeder Schrank löst das gleiche Problem, und die Wahl des falschen Stils kann dazu führen, dass eine unkomplizierte Installation jahrelang mühsam ist.
Integrierte Antriebsregler
Logik und Laufwerk teilen sich ein Gehäuse. Sie sparen Platz in Schächten ohne Maschinenraum und reduzieren die Kabellänge. Der Nachteil besteht jedoch darin, dass der Austausch bei einem Modulausfall gleichbleibend erfolgen muss.
Serielle und parallele Schaltschränke
Die Parallelsteuerung sendet für jeden Anruf einzelne Drähte zurück zum Schrank; Die serielle Steuerung verwendet einen Kommunikationsbus mit weitaus weniger Kernen. In älteren Gebäuden lässt sich eine parallele Verkabelung leichter beheben, während eine serielle Verkabelung die Kabelkosten bei großen Projekten senkt.
Duplex- und Gruppencontroller
Zwei oder mehr Wagen teilen sich die Rufzuteilung, sodass die Fahrgäste weniger warten müssen. Bei diesen Controllern ist eine sorgfältige Einrichtung der Zoneneinteilung und Parklogik erforderlich, andernfalls beginnen die Autos, demselben Ruf nachzujagen.
Kompakte Stufen- und Kleinhubsteuerungen
Kleine Lastenaufzüge, Speiseaufzüge und Homelifte nutzen kompakte Schränke mit Mikrocomputersteuerung und einfachen Schnittstellen. Sie sehen bescheiden aus, erfordern aber dennoch eine korrekte Handhabung der Sicherheitskette.
Sie können die vollständige Seite durchsuchen Sortiment an Aufzugssteuerschränken um Gehäuseformate und typische Konfigurationen nebeneinander zu vergleichen.
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Ein Controller und ein Motor sind ein Paar und nicht zwei unabhängige Käufe. Permanentmagnet-Getriebelose Maschinen benötigen einen Antrieb mit der richtigen Encoder-Rückführung und einen Motorparametersatz, der die tatsächlichen Typenschilddaten widerspiegelt. Getriebemaschinen tolerieren einen größeren Bereich, erfordern aber dennoch die korrekte Eingabe von Bremsspannung, Gebertyp und Nennstrom. Türantriebe verdienen die gleiche Aufmerksamkeit: Ein VVVF-Türantrieb mit eigener Steuerplatine verhält sich anders als einer, der direkt über die Hauptsteuerung gesteuert wird, und der Schrank muss mit dem passenden Ausgang bestellt werden.
Wenn Sie beide gleichzeitig auswählen, ist es hilfreich, das zu verstehen Was ein Aufzugsmotor leistet und warum die Wahl wichtig ist bevor Sie sich für eine Controller-Plattform entscheiden.
Zertifizierung, Compliance und die wichtigen Dokumente
Zertifikate geben einem Käufer Sicherheit, aber Dokumente halten den Aufzug am Laufen. Ein ISO 9001-Zeichen beschreibt ein Qualitätssystem und nicht ein Produkt, und die EN 81-Konformität gilt für die gesamte Installation, nicht für einen isolierten Schrank. Wenn Sie Lieferanten vergleichen, fordern Sie daher jedes Mal die gleichen Dateien an: Typprüfungs- oder Testberichte, sofern zutreffend, einen Schaltplan, eine Parameterliste, eine E/A-Liste, Klemmennummerierung, eine Fehlercodetabelle und die Firmware-Version. Wenn Sie diese vor der Bestellung anfordern, vermeiden Sie die unangenehme Situation, dass ein Ersatzschrank eintrifft, ohne dass eine Konfiguration möglich ist.
Ein nach zertifiziertem Design gebauter Schrank mit vollständiger Dokumentation lässt sich viel einfacher an ein Wartungsteam übergeben. Genau aus diesem Grund werden unsere ISO-zertifizierten integrierten Antriebseinheiten mit Parameteraufzeichnungen und nicht mit losen Platinen geliefert.
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Früher oder später stehen die meisten Gebäude vor der gleichen Frage. Relaislogik, veraltete Platinen und abgekündigte Displays machen Reparaturen irgendwann unwirtschaftlich. Der Austausch des Schranks unter Beibehaltung der vorhandenen Maschine, Seile und Kabine ist oft sinnvoll und kann die Nutzungsdauer eines Aufzugs erheblich verlängern.
Überprüfen Sie vor der Festlegung die Encoderkompatibilität, die Bremsspannung, die Türbedienerschnittstelle, den Typ des Nivellierungssensors und die Anzahl der verbleibenden Ersatzadern in der Schachtverkabelung. Diese fünf Details entscheiden darüber, ob eine Umrüstung drei Tage oder drei Wochen dauert.
So spezifizieren Sie einen Schaltschrank
Eine kurze, vollständige Spezifikation erspart eine Menge E-Mails. Fügen Sie Folgendes hinzu:
- Nennlast, Nenngeschwindigkeit und Förderhöhe in Metern.
- Anzahl der Haltestellen und ob die Türen mittig oder seitlich öffnend sind.
- Antriebstyp und vollständige Motortypenschilddaten sowie Encoderdetails.
- Einzelwagen-, Duplex- oder Gruppensteuerung.
- Ob ein automatisches Rettungsgerät erforderlich ist und welche Batterieunterstützung erwartet wird.
- Versorgungsspannung, Phasen und Frequenz vor Ort.
- Schnittstellenliste: Kabinentableau, Etagentableau, Display, Türantrieb, Überwachung.
- Installationsumgebung, Maschinenraum oder ohne Maschinenraum und Umgebungstemperatur.
- Erforderliche Dokumentation und die von Ihnen erwartete Firmware- oder Parametersicherung.
Häufig gestellte Fragen
Kann ein neuer Schrank in einen vorhandenen Aufzug eingebaut werden?
Ja, sofern Motor, Bremse, Nivelliervorrichtungen und Wellenverkabelung dokumentiert und kompatibel sind. Der Schrank ist normalerweise die am einfachsten zu erneuernde Hauptkomponente.
Woher weiß ich, ob ich einen integrierten oder einen separaten Antriebsregler benötige?
Platz und Wärme sind die entscheidenden Faktoren. Integrierte Einheiten eignen sich für kompakte Schächte ohne Maschinenraum; Separate Antriebe sind einfacher zu warten, wenn in einem Maschinenraum Platz vorhanden ist.
Was sollte ich zuerst überprüfen, wenn ein Schrank ausgetauscht wird?
Parametersicherung. Ohne die ursprünglichen Einstellungen muss eine neue Steuerung anhand von Motordaten und Wellenmessungen von Grund auf in Betrieb genommen werden.
Bei der Auswahl eines Schaltschranks handelt es sich eigentlich um eine Abstimmungsübung, nicht um einen Einkaufsvorgang. Wenn die Motordaten, die Anordnung der Sicherheitskette und die Dokumentation richtig sind, wird der Schaltschrank zum am wenigsten störenden Teil der Installation. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Konfiguration zu Ihrem Schacht passt, senden Sie uns die Aufzugsdaten und wir werden diese mit Ihnen durchgehen.
